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发表日期:2015-01-06 点击
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车改重点在中央,难点在基层。基层公务员,特别是偏远乡镇的公务员,日子过得并不舒坦。而且一些地方没有地铁没有公交,取消公车后下乡就变得困难许多。公车改革要照顾基层的实际情况。
取消公车固然有利于打压歪风邪气,但如果到了地方贯彻落实不能到位,或许又会导致新的腐败。现在有了一个国家标准,今后就要做好两个工作:第一就是明确国家规定的刚性,另外就是要有一些惩戒措施。
车补虽好,却还是要有变通的贪腐办法,要实行相应监督实施办法,比如公车上打上公务用车标识,实时gps监控,并且留有举报电话和举报网站等等。车改后应该有一条必须明确,就是将每年公车支出对社会公开,接受社会监督。
据报道,2013年,全国共查处违反八项规定问题24521件,而居违规榜首的,就是违反公车使用规定的案件,共计6352起。我们相信,随着改革的深入和各项措施的完善,车轮上的腐败一定会大大减少。我们希望公车改革稳步推进,对一点点进步表示支持,而不是给公车改革泼冷水。
2014年,“湖南公车改革初现成效 副县长坐摩的去开会”曾成为各大门户网站的热点新闻。而随着车改的落实,副县长坐摩的去开会将不再是新闻。 (王德华)
(来源: 新华网) (4)
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