叶檀:城镇化的核心动力是市场化(2) -pg电子游戏试玩平台网站

　　发达国家严密的城市规划，使城市规划学大有用武之地，从人口、智能、清洁、交通、水利等各个方面加以研究，这使得城市规划成为一个大型的系统工程，其科学性大大增强，从研究机构到政府规划署，形成了庞大的有机整体。

　　城市规划也有失败的教训足以吸取。举个简单的例子，高铁车站到底应该建在人流密集区域，还是建立在郊外以凝聚成新的城镇，其中大有讲究。

　　我国的高铁车站大都建在郊区，地方政府试图以此形成新的经济引擎，并拉高当地的房价。确实有成功的例子如南京站，但多数高铁站周边空空荡荡，荒无人烟。在南加州大学城市发展研讨会的公开课上，以法国北部古城皮卡第为例，该城的高铁站设立在两座小城市之间的甜菜地里，因人流稀少不得不停止运营。而法国里昂靠近机场的圣修伯里车站，无法与人流密集的市中心车站竞争。这是异想天开以为轨道交通必然带动经济与人流的负面例子。

　　无论规划是否科学，毫无疑问，城镇化的核心动力是市场化。

　　洛杉矶与旧金山周边的小城不断被开发，主要是移民越来越多，经济越来越发达。旧金山周边的硅谷已经成为城市不可或缺的重要组成部分，新移民还在源源不断地进入。