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发表日期:2014-09-19 点击
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郑州别话
郑州与比利时的不解之缘
初,清廷打算由各省富商集股修建铁路,但因政府信誉扫地,无人问津,不得已只好举借外债。消息一经传出,美、英、法、比等国的公司派代表蜂拥而至。1897年3月17日,比利时驻汉口领事法兰吉见张之洞面商筑造卢汉铁路事宜。张之洞认为其他国家胃口太大,而比利时是个小国,钢铁资源丰富,铁路技术成熟,最主要是“于中国无大志”。
“1898年6月,清政府与比利时公司签订《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》,向比利时公司借款450万英镑(年息5厘,期限30年)。”王昭华介绍,“因而,卢汉铁路郑州黄河大桥工程,便理所当然地由作为债权方的比利时公司包揽和承建,这也是是中国第一座横跨黄河南北的钢体结构铁路大桥。”
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