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发表日期:2014-09-19 点击
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【交通便利】
当时京汉、陇海铁路的交会处
郑州,北临黄河,西依中岳嵩山,东、南两面为广阔的黄淮平原。历史上,此处即为交通要道,兵家纷争之地。
河南省科学院地理所所长冯德显说,当时新中国政权刚刚稳定,中央和地方政府便开始对区域经济政治发展做了一系列部署,选择更适合的城市作为省会。省会城市必然要在全省中心,方便省政府资源调控、分配,从这个角度讲,郑州比开封更靠近河南的中心。
郑州又处于京汉、陇海铁路交会处,东面是开封、商丘,西面为洛阳、三门峡,南面是许昌、漯河、驻马店,北面为新乡、鹤壁、安阳,从郑州到河南四个方向的边界距离差不多,是河南省通达四个边界的中心。
【生态安全】
黄河分界处保郑州无水患
蜿蜒的黄河流经郑州一路向东,历史上,黄河泛滥,受灾的往往是东边的中牟、开封乃至商丘,却很少发生在郑州。这是为什么?
从水系上来看,郑州属于黄淮流域,黄河中下游分界处就在郑州桃花峪,自桃花峪向东的黄河,依山而过。郑州、开封之间的中牟县是黄河向东流经的首个县城,因此在黄河中下游右岸的多次决溢中首当其冲。自金、元至明、清,这一地区水患加剧。
据统计,从南宋初年到新中国成立,黄河在开封境内决溢达338次,使开封城15次被洪水围困,数次遭灭顶之灾。
在冯德显看来,省会的安全是首要的,这里集中了大量的人力、物力、财力建设,一旦被水淹,就会造成很大浪费。
冯德显说,郑州西边的邙山束住了黄河河道,也保住了郑州无需为水患担心,而一过郑州,两岸全是平原,就开始泛滥。
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